Dit rapport vergelijkt twee veelgebruikte torenkranen in de bouwsector, met focus op technische specificaties, gebruiksgemak, productiviteit en economische impact. De analyse is gebaseerd op zowel technische documentatie van beide fabrikanten als praktijkervaringen van ervaren machinisten.
De informatie uit de handleidingen toont duidelijk een fundamenteel verschil in de zwenksystemen, wat verklaart waarom er zoveel meer controle mogelijk is op de Liebherr 340 EC-B 16:
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Zwenkmodi | Drie geavanceerde modi (0, 1 en 2) | Stapsgewijze besturing met vaste snelheidsstanden |
Modus 0: Toerentalregeling | Werkt zowel bij accelereren als afremmen, compenseert automatisch voor wind | Geen vergelijkbare functie |
Modus 1: Draaimomentregeling | Slingervrij afremmen door contrabeweging | Geen wind-compenserende functionaliteit |
Modus 2: Hybride regeling | Combinatie van toerental- en draaimomentregeling | Geen vergelijkbare functie |
Windcompensatie | "De zwenkwerksnelheid wijzigt onafhankelijk van externe invloeden (wind)" | Slechts alarmsignalen bij windkracht boven limiet |
De technische gegevens tonen een duidelijk verschil in vermogen en capaciteit:
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Hijsmotor | 45 kW, 65 kW of 110 kW opties | 45 kW of 67 kW opties |
Vergelijking vergelijkbare motoren | 65 kW motor: circa 160-170 m/min hijssnelheid (2-draads) | 67 kW motor: maximaal 135 m/min hijssnelheid (2-draads) |
Hijscapaciteit | Tot 16 ton op 2 draden (standaard configuratie) | Maximaal 8 ton op 2 draden, daarboven verplicht 4 draden (halve snelheid) |
Zwenkwerk | 2× 7,5 kW (15 kW totaal) | 2× 15 kW (30 kW totaal) |
Hijssnelheden (max) | Tot 192 m/min bij 110 kW motor | Tot 135 m/min bij 67 kW motor |
Loopkatbesturing | Traploze snelheidsregeling voor precieze positionering | Beperkt tot 3 vooraf ingestelde snelheden, minder flexibel |
Zwenktechnologie | Traploze besturing met intelligente regelsystemen | Stapsgewijze besturing in vaste snelheden |
Precisiepositionering | "Tikken" van bedieningshendel voor micro-bewegingen | Beperkte "positioning" functie |
Gezien dat machinisten een hele dag in de kraan doorbrengen, is de kwaliteit van de cabine, het display-systeem en de bediening cruciaal voor comfort, veiligheid en productiviteit:
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Bewegingsvrijheid | Ruime cabine met voldoende ruimte om te staan en te bewegen | Beperkte ruimte, nauwelijks mogelijk om comfortabel te staan |
Beenruimte | Voldoende beenruimte voor comfortabele werkhouding | Zeer beperkte beenruimte, problematisch bij langdurig zitten of bij krampen |
Stoel | Ergonomisch ontworpen, goed verstelbaar | "Barkrukstoel" ontwerp, ergonomisch minder verantwoord |
Bedieningshendels | Beperkte verstelbaarheid in de lengte | Zeer beperkte of geen verstelbaarheid (probleem voor machinisten met lange armen) |
Display-systeem (EMS) | Groot, duidelijk en overzichtelijk display met uitgebreide instelmogelijkheden voor referentiepunten en verklikkers | Beperkter display met minder configuratiemogelijkheden |
Verklikkers en waarschuwingen | Instelbare geluidsignalen voor kat- en liersnelheid en zwenken | Beperktere waarschuwingssystemen |
Zicht op hijskabel | Direct zicht op hijskabel naast cabine, wat belangrijk is voor precisiewerk | Beperkter zicht op hijskabel |
Frontraam | Goed verstelbaar, kan ver open | Beperkt verstelbaar, opent nauwelijks |
Zicht naar beneden | Roostervloer biedt goed zicht | Dichte vloer beperkt zicht naar beneden |
De toegankelijkheid van de kraan is een belangrijk veiligheids- en gebruiksaspect:
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Laddertype | 4 rechte stukken afgewisseld met schuine secties (ergonomischer) | Overwegend rechte ladder (minder comfortabel bij klimmen met uitrusting) |
Klimcomfort | Betere verdeling van kliminspanning door afwisselende hoeken | Constante kliminspanning zonder rustpunten |
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Besturingsinspanning | Minimaal door automatische wind-compensatie | Voortdurende correcties nodig |
Vermoeidheidsreductie | Significant minder inspannend door geautomatiseerde assistentie | Hogere fysieke en mentale belasting |
Precisieplaatsing | Mogelijk door "tikken" van bedieningshendel voor kleine bewegingen | Moeilijker door step-wise controle |
Windgevoeligheid | Actieve compensatie voor windvlagen | Geen actieve windcompensatie |
De geïdentificeerde verschillen vertalen zich direct naar projectvoordelen:
Een van de meest merkbare verschillen tussen beide kranen is de mate van lastcontrole:
Aspect | Liebherr 340 EC-B 16 | Terex CTT 332-16 |
---|---|---|
Lastbeheersing | Minimale deining door intelligente besturing | Merkbare deining door stapsgewijze besturing |
Plaatsingsprecisie | Positionering op de millimeter mogelijk | Nauwkeurig positioneren vereist meerdere correcties |
Gedrag bij windbelasting | Actieve compensatie, stabiele beweging | Passieve reactie, meer gevoelig voor windvlagen |
Vereiste grondhulp | Minimaal, last komt precies waar nodig | Meer mankracht nodig om last te geleiden |
Hoewel de Terex CTT 332-16 initieel goedkoper is, is de Liebherr 340 EC-B 16 een superieure investering vanwege:
De Liebherr 340 EC-B 16 biedt een significant hogere graad van besturingsgemak, precisie en efficiëntie dan de Terex CTT 332-16.
Het zwenkmechanisme van de Liebherr maakt, met zijn drie modi die intelligent compenseren voor externe factoren, het verschil tussen een werktuig dat tegen je werkt en een werktuig dat met je meedenkt.
Voor uitvoerders die puur naar de initiële kosten kijken, is het belangrijk te benadrukken dat deze geavanceerde functionaliteit zich terugverdient door:
De keuze voor een torenkraan moet daarom gebaseerd zijn op de totale operationele waarde, niet alleen op de huurprijs.
We verzamelen graag de ervaringen van machinisten die met torenkranen hebben gewerkt. Uw praktijkinzichten helpen collega's en bedrijfsleiders bij het maken van geïnformeerde keuzes.
Hebt u met torenkranen gewerkt? Deel uw praktijkervaring met collega's.
Alle feedback wordt direct op de pagina geplaatst. Uw e-mailadres wordt alleen gebruikt voor verificatie en wordt niet gepubliceerd.
Ervaringen worden geladen...